4月29日，道县召开2024年治超工作推进会，总结回顾2023年治超工作，安排部署2024年治超工作。道县治超工作领导小组组长、副县长李厚流出席并讲话。县政府办、县交通局、县交警大队、高速交警道县大队、县财政局、县应急管理局、县市场监督管理局等单位相关负责人，22个乡镇（街道）分管领导参加会议。

会议强调，各相关单位、乡镇(街道)、源头企业要认清形势，提高站位，充分认识治超工作是一项保畅通、利发展的长期性、系统性的工作，把治超工作放在道县高质量发展大局中谋划思考、推动落实，为全县经济社会高质量发展提供良好的交通运输环境。

会议要求，要提振信心，强化组织，协调联动，压实责任，聚焦难点，补短板、强弱项，坚决打好全县治超工作翻身仗。要强化源头治理。各治超成员单位要切实加强超限超载车辆源头治理，全面压实属地管理、行业监管、企业主体“三方”责任。在运输装载环节上，对水泥厂、砂石料场等重点货运源头企业加强监管；在车辆销售、登记和上牌管理环节上，要加强车辆实测查验，对不符合国家标准的车型一律不予登记和发放证照；在运输市场管理环节上，要建立运输企业及从业人员信誉档案，健全违法运输企业及从业人员黑名单制度，严厉打击违法超限超载车辆，切实减轻路面治超工作压力。要严格执法执纪。要健全交通、交警治超路警联合执法工作机制，确保治超工作上下一体、协调联动规范高效运行。确保公正文明执法，严禁执法人员吃拿卡要，加强执法人员廉政教育。加强对轻微违法超限车辆警示教育，推行柔性执法、阳光执法，做到宽严相济、法理相融。要整治重点违法。对违法超限超载行为，各执法部门要不断强化路面执法和货运源头管控，严格落实“一超四究”和“黑名单”制度，让相关违法主体和责任人“一处违法、处处受限”，对超限 100%以上和“百吨王”车辆发现 1 台查处 1 台，推动形成不敢超、不能超、不想超的工作格局。要强化科技治超。牢固树立科技治超工作理念，全面应用省治超系统和交通综合执法系统，推动治超管理、数据统计、案件处罚等各项工作线上开展，着重提升治超非现场执法立案率、结案率，力争非现场执法案件处罚数超过现场执法。要按照国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》部署要求，对设施设备老化、损坏现象严重，数据采集存在异常的不停车检测系统进行建设维护，为科技治超保驾护航。

2023年，道县按照“政府主导、部门联动、多措并举、建立长效”的原则，主动作为、真抓实干，治超工作取得了积极成效。全年非现场执法点、路面共检测货运车辆192万余台次，共查处货运超限超载车辆1720台，其中“百吨王”5台，非法改装62台，处罚源头企业15家，罚款87.36万元，扣分1107分。“双百车辆”严重违法超限超载行为得到有效遏制，非法改拼装车辆基本消除，境内超限率下降到0.5%以下，全年未发生因超限超载引发的较大交通事故，为全县经济社会高质量发展提供了良好的交通运输环境。